Zapisujte si Vašu spotrebu vozidla, náklady ktoré máte s vozidlom alebo využívajte systém pre cestovné výkazy, toto všetko a ešte viac dokáže systém Spotreba.sk alebo jeho mobilné aplikácie pre iPhone, Android a Windows Phone.
Stiahnúť pre iPhone Stiahnúť pre Android Stiahnúť pre WPVozidlo pridáte jednoducho, žíadne zbytočné vyplňovanie technických údajov o vozidle.
Zaznamenávajte si tankovania a získajte prehľad o priemernej spotrebe a nákladov za tankovanie.
Servisná prehliadka, oprava , kúpa oleja ? Evidujte si náklady a získajte prehľad o investíciách do vozidla.
Zaznamenávajte si Vaše jazdy a získajte prehľad o súkromných a firemných jazdách
spotreba: 1,32 l benzin
spotreba: 5,13 l benzin
spotreba: 5,47 l benzin
spotreba: 5,90 l benzin
spotreba: 6,02 l benzin
prevádzkové náklady: 0,01 €/km
prevádzkové náklady: 0,01 €/km
prevádzkové náklady: 0,03 €/km
prevádzkové náklady: 0,03 €/km
prevádzkové náklady: 0,03 €/km
benzín, motor 1.0 turbo s kompresorom (tsi), 74 kW, r.v. 2013
Spotreba5,27 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
diesel, motor 3.0 TDi, 85 kW, r.v. 2020
Spotreba16,59 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1.4 , 59 kW, r.v. 2006
Spotreba7,04 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
NFC štítok vám uľahčí zapínanie a vypínanie automatického záznamu jázd. Záznam vašej jazdy spustíte priložením telefónu k nálepke. Opätovným priložením jazdu zastavíte a zobrazí sa vám výsledok jazdy.
Kúpiť NFC štítok Ukážkové video
diesel, motor 2.0 turbo, 110 kW, r.v. 2020
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1.3, 40 kW, r.v. 1998
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
diesel, motor 1.6 turbo, 75 kW, r.v. 2013
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
diesel, motor 2.2 , 120 kW, r.v. 2018
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1.5 turbo s kompresorom (tsi), 110 kW, r.v. 2026
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 125, 9 kW, r.v. 2012
Spotreba2,20 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1.5 , 74 kW, r.v. 2016
Spotreba5,22 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1.2 turbo, 81 kW, r.v. 2019
Spotreba7,15 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
Kremácia v luxusnom aute? Číňania sa zbláznili? Pália Porsche aj Nissan GT-R Kremácia v luxusnom aute znie ako výstrednosť vyhradená boháčom. V Hongkongu však remeselníci na pohrebné obrady pripravujú Porsche Boxster, Nissan GT-R či Teslu Model S. Rodiny ich potom nechajú pohltiť plameňmi. Prečo?
Tesla FSD Supervised dostala v Česku zelenú. Kde ju môžu používať Slováci? Tesla FSD Supervised sa po rozhodnutí českého ministerstva dopravy dostáva aj na cesty u našich západných susedov. Slovenského vodiča však môže pri ceste cez hranice prekvapiť, kde presne smie novú funkciu používať a koľko práce mu napriek jej názvu zostáva za volantom.
Ďalšia koncernová zvolávačka sa rozrastá: Trhá sa mechanizmus riadenia aj škodovkám? Ďalšia koncernová zvolávačka sa rozšírila od Volkswagenu a Audi k ďalším značkám. Za všetkým stojí nenápadná skrutka, ktorej poškodenie môže v krajnom prípade pripraviť vodiča o kontrolu nad vozidlom. Najdôležitejší zoznam pre slovenských majiteľov pritom stále chýba.
Airbag budúcnosti spozná, kto na sedadle sedí. Malému a veľkému človeku zareaguje inak Airbag budúcnosti už nemá pri nehode reagovať rovnako bez ohľadu na to, kto sedí za volantom alebo na sedadle spolujazdca. ZF LIFETEC predstavil systém, ktorý pomocou kamier a ďalších senzorov dokáže vyhodnotiť veľkosť, hmotnosť aj polohu človeka. Auto následne prispôsobí činnosť airbagu a bezpečnostného pásu konkrétnemu cestujúcemu....
Marže čerpacích staníc chcú znížiť. Palivá aj tak zlacnieť nemusia Marže čerpacích staníc majú od 1. októbra naraziť na limit 10 centov za liter, oznámil premiér Robert Fico. Mnohí vodiči si z toho môžu vyvodiť lacnejšie tankovanie. Bude však zásah na konci cenového reťazca stačiť na to, aby sa na pumpách platilo menej?
Vek pneumatík rieši každý piaty Slovák. DOT však nie je dátum spotreby Vek pneumatík je po opotrebovaní dezénu druhým najčastejším dôvodom ich výmeny. Podľa prieskumu Continental na vzorke 706 slovenských vodičov mení pneumatiky pre opotrebovaný dezén 37 % respondentov a pre ich vek 21 %. Samotný údaj DOT však ešte neznamená, že je pneumatika nebezpečná alebo vhodná na výmenu.