Kontrolujte si spotrebu
Vášho tátoša rýchlo, vďaka našej novej aplikácii

Zapisujte si Vašu spotrebu vozidla, náklady ktoré máte s vozidlom alebo využívajte systém pre cestovné výkazy, toto všetko a ešte viac dokáže systém Spotreba.sk alebo jeho mobilné aplikácie pre iPhone, Android a Windows Phone.

Stiahnúť pre iPhone Stiahnúť pre Android Stiahnúť pre WP
Ceny pohonných látok
  • Aktuálne ceny:
  • Benzín 1,729 €
  • Nafta 1,763 €
  • LPG 0,756 €
TOP vozidlá
Najnižšia priemerná spotreba
FORD Explorer  4.0 Limited A/T - 152kW

FORD Explorer 4.0 Limited A/T - 152kW

spotreba: 4,72 l benzin

xceed

xceed

spotreba: 6,41 l benzin

Najviac zapísaných jázd
Najnižšie prevádzkové náklady
  • Celé obdobie
BMW  316 i

BMW 316 i

prevádzkové náklady: 0,01 €/km

Octavia III

Octavia III

prevádzkové náklady: 0,01 €/km

KIA  Ceed III 1.4 T-GDi Gold A7 DCT

KIA Ceed III 1.4 T-GDi Gold A7 DCT

prevádzkové náklady: 0,03 €/km

CITROËN  C3 Picasso PureTech 110  Best Collection

CITROËN C3 Picasso PureTech 110 Best Collection

prevádzkové náklady: 0,03 €/km

Mazda 323F 1.8 GTE

Mazda 323F 1.8 GTE

prevádzkové náklady: 0,03 €/km

TOP 3 aktívny užívatelia
1

diesel, motor 3.0 TDi, 85 kW, r.v. 2020

Spotreba16,52 l

Najazdenéneverejný údaj

Investícieneverejný údaj

2

benzín, motor 1.6 , 130 kW, r.v. 2025

Spotrebaneverejný údaj

Najazdenéneverejný údaj

Investícieneverejný údaj

3
Mitsubishi outlender montana.bar@gmail.com

Mitsubishi outlender

diesel, motor 2.0 DI-D Intense Plus, 103 kW, r.v. 2014

Spotreba7,38 l

Najazdenéneverejný údaj

Investícieneverejný údaj

NFC štítok - evidujte jazdy rýchlo a jednoducho

NFC štítok vám uľahčí zapínanie a vypínanie automatického záznamu jázd. Záznam vašej jazdy spustíte priložením telefónu k nálepke. Opätovným priložením jazdu zastavíte a zobrazí sa vám výsledok jazdy.

Kúpiť NFC štítok Ukážkové video
NFC štítok - evidujte jazdy rýchlo a jednoducho
Najnovšie registrované vozidlá

diesel, motor 2.0 turbo s kompresorom (tsi), 110 kW, r.v. 2019

Spotreba7,24 l

Najazdenéneverejný údaj

Investícieneverejný údaj

benzín, motor 1.5 turbo s kompresorom (tsi), 110 kW, r.v. 2025

Spotreba---

Najazdenéneverejný údaj

Investícieneverejný údaj

benzín, motor 125, 9 kW, r.v. 2026

Spotreba2,50 l

Najazdenéneverejný údaj

Investícieneverejný údaj

benzín, motor 1.4 , 103 kW, r.v. 2024

Spotreba5,77 l

Najazdenéneverejný údaj

Investícieneverejný údaj

diesel, motor 3.0 turbo, 230 kW, r.v. 2017

Spotreba---

Najazdenéneverejný údaj

Investícieneverejný údaj

benzín / elektrika, motor 2.5 , 131 kW, r.v. 2018

Spotreba5,70 l

Najazdenéneverejný údaj

Investícieneverejný údaj

diesel, motor 2.0 turbo, 132 kW, r.v. 2014

Spotreba---

Najazdenéneverejný údaj

Investícieneverejný údaj

diesel, motor 2.2 turbo, 125 kW, r.v. 2013

Spotreba5,71 l

Najazdenéneverejný údaj

Investícieneverejný údaj

novinky na TopSpeed.sk
Facelift Audi Q4 e-tron: nové motory, prepracovaný dizajn a batéria ako powerbanka Facelift Audi Q4 e-tron nie je len o drobnostiach, ale prekvapivo prináša okrem obvyklých vecí, napríklad novej grafiky svetiel, upravenej masky a rozšírenej palety lakov, aj pomerne zásadné zmeny. Elektrické SUV dostalo napríklad rozsiahlym spôsobom prepracovaný interiér s novým okrúhlym (!) volantom a fyzickými ovládačmi, nové efektívnejšie...
Volkswagen škrtá milióny áut ročne. Hrozí hromadné prepúšťanie? Volkswagen škrtá milióny áut ročne a tentoraz nejde o bežné pribrzdenie tempa, ale o priznanie, že staré predstavy o raste už neplatia. Koncern sa chce dostať z kapacity viac než 12 miliónov áut ročne približne na 9 miliónov, pretože trh mu jednoducho nedáva dôvod držať drahé továrne a nerentabilné modely navyše.
Volkswagen ID.7 dostal menšiu batériu a spolu s ňou aj zaujímavú cenu Aktuálne pravdepodobne jeden z najlepších elektromobilov na trhu dostal menšiu batériu so slabším elektromotorom, vďaka čomu je ešte dostupnejší. Dokonca sa tento model cenou priblížil k rovnako výkonnému bežnému Passatu a rozdiel medzi nimi je len minimálny! Čo všetko dostane zákazník v kombinácii s najslabšou verziou batériového modelu...
Splašené turbo totálne zničí motor. Ako včas predísť katastrofe? Splašené turbo urobí z bežnej jazdy za pár sekúnd najdrahší mechanický horor, aký môže majiteľ naftového auta zažiť. Motor vyletí do otáčok, nereaguje na plynový pedál, z výfuku sa valí hustý dym a motor sa po otočení kľúčom nezastavil. Prečo sa to deje, ako spoznať prvé varovné signály a čo robiť, aby ste motor nezničili?...
Modré kamery: Aký priestupok sledujú? Rýchlosť to nie je Modré kamery pri nemeckých cestách vyzerajú ako nové radary, no vodičov osobných áut môžu vystresovať úplne zbytočne. Ak pri nich automaticky brzdíte, možno reagujete na zariadenie, ktoré vás vôbec nesleduje kvôli rýchlosti. V skutočnosti má úplne inú úlohu a pokutu vie poslať najmä tým, ktorí zabudnú na úplne inú povinnosť, než je dodržiavanie...
Autá môžu horieť bez varovania: Aj u nás obľubené značky riešia vážne riziko Autá môžu horieť bez varovania, presne taký je najčiernejší scenár, ktorý dnes riešia viaceré automobilky. Ford, Volkswagen aj Hyundai spúšťajú rozsiahle zvolávacie akcie kvôli problémom s batériami, ktoré môžu v extrémnych prípadoch viesť až k požiaru. Hoci ide o preventívne opatrenia, rozsah aj povaha chýb naznačujú, že nejde o úplne...
Čo naši uživateľia zaznamenali
Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Zatvoriť