Zapisujte si Vašu spotrebu vozidla, náklady ktoré máte s vozidlom alebo využívajte systém pre cestovné výkazy, toto všetko a ešte viac dokáže systém Spotreba.sk alebo jeho mobilné aplikácie pre iPhone, Android a Windows Phone.
Stiahnúť pre iPhone Stiahnúť pre Android Stiahnúť pre WPVozidlo pridáte jednoducho, žíadne zbytočné vyplňovanie technických údajov o vozidle.
Zaznamenávajte si tankovania a získajte prehľad o priemernej spotrebe a nákladov za tankovanie.
Servisná prehliadka, oprava , kúpa oleja ? Evidujte si náklady a získajte prehľad o investíciách do vozidla.
Zaznamenávajte si Vaše jazdy a získajte prehľad o súkromných a firemných jazdách
spotreba: 2,47 l benzin
spotreba: 4,36 l benzin
spotreba: 5,22 l benzin
spotreba: 5,30 l benzin
spotreba: 5,45 l benzin
prevádzkové náklady: 0,01 €/km
prevádzkové náklady: 0,01 €/km
prevádzkové náklady: 0,03 €/km
prevádzkové náklady: 0,03 €/km
prevádzkové náklady: 0,03 €/km
diesel, motor 3.0 TDi, 85 kW, r.v. 2020
Spotreba16,58 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1.6 , 130 kW, r.v. 2025
Spotrebaneverejný údaj
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1.2 turbo s kompresorom (tsi), 63 kW, r.v. 2011
Spotreba6,63 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
NFC štítok vám uľahčí zapínanie a vypínanie automatického záznamu jázd. Záznam vašej jazdy spustíte priložením telefónu k nálepke. Opätovným priložením jazdu zastavíte a zobrazí sa vám výsledok jazdy.
Kúpiť NFC štítok Ukážkové video
benzín, motor 125, 9 kW, r.v. 2012
Spotreba2,16 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1.5 , 74 kW, r.v. 2016
Spotreba5,22 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1.2 turbo, 81 kW, r.v. 2019
Spotreba6,85 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1.5 turbo s kompresorom (tsi), 110 kW, r.v. 2026
Spotreba6,99 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 650, 44 kW, r.v. 2016
Spotreba6,11 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1.5 turbo s kompresorom (tsi), 110 kW, r.v. 2021
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
diesel, motor 2.2 , 133 kW, r.v. 2026
Spotreba8,13 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1.5 turbo s kompresorom (tsi), 110 kW, r.v. 2026
Spotreba7,00 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
Nová Mazda nevypúšťa žiadne emisie a dokonca vzduch čistí? Mazda nevypúšťa žiadne emisie a dokonca čistí vzduch? Takéto tvrdenie znie pri aute so spaľovacím motorom ako úplný nezmysel, Japonci však už nezvyčajnú technológiu poslali na 24-hodinové preteky. Výsledok ukazuje, že za odvážnym sloganom stojí reálny technický základ, hoci rozhodujúce podmienky odhalia až ďalšie riadky....
Najväčšia automobilka sveta bude čínska? Vezme BYD prvenstvo Toyote? Najväčšia automobilka sveta má byť do piatich rokov čínska. Zakladateľ a predseda BYD, Wang Chuanfu, oznámil plán, ktorý znie trúfalo aj na pomery mimoriadne sebavedomej značky. Zmazať náskok viac než 6,7 milióna áut a zosadiť Toyotu. Pohľad na obrovský výrobný komplex v Čeng-čou vysvetľuje, odkiaľ berie sebavedomie, no najnovšie predajné čísla...
Chcete ťažné zariadenie? Toto vás môže pri kúpe auta nepríjemne prekvapiť Ak chcete ťažné zariadenie, pri výbere auta si nevšímajte iba guľu pod nárazníkom. Dve na pohľad rovnaké jazdenky môžu mať úplne inú techniku a v dokladoch jeden nenápadný údaj, ktorý rozhodne, či za nimi vôbec smiete zapojiť príves.
Zjazd za tunelom Višňové je stále zatvorený. Niektorí vodiči to vyriešili po svojom Zjazd za tunelom Višňové je stále zatvorený, vodičov to však od jeho využívania neodrádza. Hoci na odbočení z D1 smerom do Vrútok platí zákaz, niektorí motoristi ho jednoducho ignorujú. Prečo zostáva zjazd zatvorený a kedy by sa to mohlo zmeniť?
Nezaplatené parkovné? Slovákom chodia ďalšie podvodné SMS Nezaplatené parkovné môže v mobile vyzerať ako drobná čiastka, ktorú stačí len rýchlo zaplatiť, no práve na tento reflex opäť útočia správy vydávajúce sa za známu parkovaciu službu. Priemerný čitateľ TOPSPEED.sk ich zrejme okamžite prekukne, väčší význam však má ukázať ich rodičom, starým rodičom alebo technicky menej zdatným známym skôr, než...
Elektrické BMW M majú byť lepšie než benzínové. Úprimné presvedčenie alebo marketingová pretvárka? Elektrické BMW M podľa šéfa divízie nevznikajú preto, že ich automobilka musí vyrábať, ale preto, že majú byť rýchlejšie a lepšie než spaľovacie modely. Frank van Meel zároveň sľubuje, že BMW zákazníkom ponechá výber. Znie to sebavedomo, no pri pohľade na emisné limity, rozsiahly projekt Neue Klasse a technické limity ťažkých elektromobilov sa...