Zapisujte si Vaši spotřebu vozidla, náklady které máte s vozidlem nebo využívejte systém pro cestovní výkazy, toto vše a ještě více dokáže systém Spotreba.sk nebo jeho mobilní aplikace pro iPhone, Android a Windows Phone.
Stáhnout pro iPhone Stáhnout pro Android Stáhnout pro WPVozidlo přidáte jednoduše, žádné zbytečné vyplňování technických údajů o vozidle.
Zaznamenávejte si tankování a získejte přehled o průměrné spotřebě a nákladů za tankování.
Servisní prohlídka, oprava, koupě oleje? Evidujte si náklady a získejte přehled o investicích do vozidla.
Zaznamenávejte si Vaše jízdy a získejte přehled o soukromých a firemních jízdách
spotřeba: 3,96 l benzin
spotřeba: 6,27 l benzin
spotřeba: 7,52 l benzin
spotřeba: 8,21 l benzin
spotřeba: 8,57 l benzin
provozní náklady: 0,13 kč/km
provozní náklady: 1,12 kč/km
provozní náklady: 1,23 kč/km
provozní náklady: 1,45 kč/km
provozní náklady: 1,56 kč/km
diesel, motor 3.0 TDi, 85 kW, r.v. 2020
Spotřeba16,49 l
Najetoneveřejný údaj
Investiceneveřejný údaj
benzín, motor 1.4 , 59 kW, r.v. 2006
Spotřeba7,04 l
Najetoneveřejný údaj
Investiceneveřejný údaj
benzín, motor 1.4 , 50 kW, r.v. 2000
Spotřeba---
Najetoneveřejný údaj
Investiceneveřejný údaj
NFC štítek vám usnadní zapnutí a vypnutí automatického záznamu jízd. Záznam vaší jízdy spustíte přiložením telefonu k nálepce. Opětovným přiložením jízdu zastavíte a zobrazí se vám výsledek jízdy.
Koupit NFC štítek Ukázkové video
benzín, motor 1.4 , 103 kW, r.v. 2024
Spotřeba5,59 l
Najetoneveřejný údaj
Investiceneveřejný údaj
elektrina, motor RWD (40), 175 kW, r.v. 2024
Spotřebaneveřejný údaj
Najetoneveřejný údaj
Investiceneveřejný údaj
diesel, motor 2.3 , 72 kW, r.v. 1998
Spotřeba---
Najetoneveřejný údaj
Investiceneveřejný údaj
diesel, motor 2.0 turbo s kompresorom (tsi), 140 kW, r.v. 2020
Spotřeba8,10 l
Najetoneveřejný údaj
Investiceneveřejný údaj
benzín, motor 3.0 , 155 kW, r.v. 2006
Spotřeba12,29 l
Najetoneveřejný údaj
Investiceneveřejný údaj
benzín / elektrika, motor 1.8 , 72 kW, r.v. 2016
Spotřeba---
Najetoneveřejný údaj
Investiceneveřejný údaj
diesel, motor 1.7 , 74 kW, r.v. 2008
Spotřeba7,33 l
Najetoneveřejný údaj
Investiceneveřejný údaj
benzín / elektrika, motor 1.8 , 72 kW, r.v. 2025
Spotřeba5,73 l
Najetoneveřejný údaj
Investiceneveřejný údaj
Obľúbené značky medzi mladými: Dominujú stále tradiční výrobcovia? Obľúbené značky medzi mladými sa menia rýchlejšie než celý automobilový trh. Najnovší prieskum z USA ukazuje, že generácia Z pristupuje k výberu auta úplne inak než generácia ich rodičov a prarodičov. Prekvapením je najmä postoj k čínskym automobilkám.
Britská značka sa vrátila k spaľovacím motorom, stávka na čisto elektrický pohon nevyšla Automobilka sľubovala, že ďalšie nové modely dostanú už len čisto elektrický pohon. Aj Lotus sa však popálil, pretože záujem o batériové vozidlá nie je taký veľký, ako si vedenie materského koncernu Geely vysnilo. Pod prednou kapotou veľkého SUV Eletre sa preto aktuálne objavil spaľovací motor, konkrétne preplňovaný dvojliter, ktorý bude...
Citroën zvýšil výkon SUV bez jediného zásahu do techniky, stačila mu k tomu matematika Citroën zvýšil výkon SUV C5 Aircross s plug-in hybridným pohonom zo 195 na 226 koní, za volantom ale rozdiel nespoznáte. Nájdených nových 30 koní benzín-elektrickej techniky nejde totiž na vrub skutočným úpravám auta, respektíve jeho techniky či softwaru. A priznáva to aj automobilka, ktorá férovo uvádza, že zmena „nezahŕňa...
Nová Corsa GSe v predpremiére, takto výkonný malý sériový Opel ste ešte nevideli Koncern Stellantis pripravuje na štart ďalší nový ostrý hatchback so známou technikou. Na trh čoskoro uvedie Opel Corsa GSe, ktorý bude mať za úlohu nadviazať na staré známe verzie GSi či OPC, tentokrát ale bez spaľovacieho motora. Novinka totiž preberá elektrickú jednotku zo sesterských modelov Abarth 600e, Lancia Ypsilon HF, Alfa Romeo Junior...
Koľko má najazdené najpoužívanejšie Ferrari F40? Tento kus jazdí aj v zime Tento konkrétny žltý kus z Británie síce nie je najpoužívanejším Ferrari F40 na svete, ale jeho nájazd rozhodne nie je malý. Práve naopak, na pomery modelu F40 ide o auto, ktoré majiteľ naozaj používa. Dozviete sa, prečo 22-tisíc kilometrov na pomery tejto legendy určite nie je nízke číslo.
Je alkohol za volantom slovenský národný šport? Ako sme na tom v porovnaní so zvyškom EÚ? V internetových diskusiách sa alkohol za volantom často mení na súboj o čo najvyššie percentá. Objavujú sa tvrdenia až o 40 % či 50 % nehôd v zahraničí, argumenty o „menej prísnej metodike“ a závery, že obraz o Slovensku vyzerá horšie len preto, že sa tu oveľa poctivejšie testuje a zapisuje do štatistík. Realita je však metodicky presnejšia a...