Kontrolujte si spotřebu
Vašeho tátoša rychle, díky naší nové aplikaci

Zapisujte si Vaši spotřebu vozidla, náklady které máte s vozidlem nebo využívejte systém pro cestovní výkazy, toto vše a ještě více dokáže systém Spotreba.sk nebo jeho mobilní aplikace pro iPhone, Android a Windows Phone.

Stáhnout pro iPhone Stáhnout pro Android Stáhnout pro WP
Ceny pohonných látek
  • Aktuální ceny:
  • Benzín 32,012 Kč
  • Nafta 31,679 Kč
  • LPG 13,174 Kč
TOP vozidla
Nejnižší průměrná spotřeba
YAMAHA AEROX

YAMAHA AEROX

spotřeba: 3,27 l benzin

ŠKODA Rapid  1.2 TSI Ambition - 66.00kW

ŠKODA Rapid 1.2 TSI Ambition - 66.00kW

spotřeba: 5,16 l benzin

Toyota Yaris

Toyota Yaris

spotřeba: 6,07 l benzin

Nejvíce zapsaných jízd
Nejnižší provozní náklady
  • Celé období
HONDA  FR-V 2.0 Comfort

HONDA FR-V 2.0 Comfort

provozní náklady: 0,13 kč/km

Opel  Vectra 2.2 DTi GTS

Opel Vectra 2.2 DTi GTS

provozní náklady: 1,23 kč/km

Toyota Avensis Combi 2.2 TDi 150 Exclusive

Toyota Avensis Combi 2.2 TDi 150 Exclusive

provozní náklady: 1,45 kč/km

Toyota Celica 1.8 16V

Toyota Celica 1.8 16V

provozní náklady: 1,53 kč/km

JAWA 360

JAWA 360

provozní náklady: 1,60 kč/km

TOP 3 aktivních uživatelů
1

diesel, motor 2.5 dCi L2H1P3, 88 kW, r.v. 2019

Spotřeba11,54 l

Najetoneveřejný údaj

Investiceneveřejný údaj

2
RENAULT Messenger 2.8 dTi abtrans.sk@gmail.com

RENAULT Messenger 2.8 dTi

diesel, motor 2.8 , 84 kW, r.v. 1998

Spotřebaneveřejný údaj

Najetoneveřejný údaj

Investiceneveřejný údaj

3
VOLVO  S80 ciceltomas@gmail.com

VOLVO S80

diesel, motor 2.4 , 120 kW, r.v. 2003

Spotřebaneveřejný údaj

Najetoneveřejný údaj

Investiceneveřejný údaj

NFC štítek - evidujte jízdy rychle a jednoduše

NFC štítek vám usnadní zapnutí a vypnutí automatického záznamu jízd. Záznam vaší jízdy spustíte přiložením telefonu k nálepce. Opětovným přiložením jízdu zastavíte a zobrazí se vám výsledek jízdy.

Koupit NFC štítek Ukázkové video
NFC štítek - evidujte jízdy rychle a jednoduše
Nejnovější registrovaná vozidla

benzín, motor 1.0 kompresor a turbo, 92 kW, r.v. 2018

Spotřeba3,59 l

Najetoneveřejný údaj

Investiceneveřejný údaj

diesel, motor 3.0 turbo, 150 kW, r.v. 2014

Spotřeba8,62 l

Najetoneveřejný údaj

Investiceneveřejný údaj

diesel, motor 2.0 , 136 kW, r.v. 2019

Spotřeba7,24 l

Najetoneveřejný údaj

Investiceneveřejný údaj

benzín, motor 3.0 turbo, 225 kW, r.v. 2012

Spotřeba11,70 l

Najetoneveřejný údaj

Investiceneveřejný údaj

diesel, motor 2.0 turbo, 120 kW, r.v. 2011

Spotřeba7,06 l

Najetoneveřejný údaj

Investiceneveřejný údaj

benzín, motor 1.4 , 103 kW, r.v. 2019

Spotřeba6,56 l

Najetoneveřejný údaj

Investiceneveřejný údaj

benzín, motor 2.5 , 121 kW, r.v. 2013

Spotřeba---

Najetoneveřejný údaj

Investiceneveřejný údaj

benzín / elektrika, motor 1.8 , 72 kW, r.v. 2019

Spotřeba4,73 l

Najetoneveřejný údaj

Investiceneveřejný údaj

novinky na TopSpeed.sk
Mal len 17 rokov a už unikal pred políciou. Vážne pritom zranil dve maloleté dievčatá Znižovanie vekovej hranice potrebnej na legálne šoférovanie motorových vozidiel mnohí vnímajú ako ústretový a prospešný krok. Nedávny prípad z Bánoviec nad Bebravou však ukazuje, že nie všetci 17-roční vodiči sú na zvládanie osobného vozidla mentálne aj fyzicky pripravení. 17-ročný mladý muž porušil hneď niekoľko závažných predpisov, unikal...
Európske auto roka 1992: Súboj kompaktov Až pri návrate do minulosti si človek často uvedomí, ako ten čas letí. Verili by ste tomu, že Volkswagen Golf III má už 28 rokov? V roku 1992 to bol práve on, kto sa stal hlavnou hviezdou a víťazom ankety Európske auto roka. S menšími rozstupmi mu však dýchali na krk novučičký Opel Astra a charizmaticky hranatý Citroën ZX....
Toyota konfigurátor má šancu byť skvelý, keď ho dokončia V sérii článkov hodnotenia online konfigurátorov sa blížime ku koncu. Po Škodovke nasleduje Toyota. A prvýkrát sme narazili na situáciu, že hodnotíme konfigurátor, ktorý práve prechádza komplexnou prerábkou. Na rozdiel od iných značiek sa Toyota Slovensko rozhodla meniť konfigurátor takpovediac za chodu. Nestiahli ho, je dostupný, no nie celý....
Audi A8 L 60 TFSI e spája veľký výkon a malú spotrebu Ak si myslíte, že idem písať o dvanásťvalcovom modeli A8, na ktorý už v Európe čakajú určite viacerí zákazníci, asi vás sklamem. W12, ktorá bola doménou predchádzajúcich generácií, pre aktuálnu generáciu zatiaľ nie je dostupná. O čom teda bude reč? Audi A8 L 60 TFSI e ponúka plug-in hybrid, no zákazníkom bude musieť stačiť zážihová V6 v...
Nový Hyundai Tucson zmenia na nepoznanie. Máme prvé skice Kde sú tie časy, kedy boli Hyundaie iba lacné autá z Ázie. Dnes sa dostavajú pomaly na úroveň nemeckej konkurencie. Hádam jediná sféra, kde ešte zaostávajú, je grafické spracovanie infotainmentu. Aj táto hranica je čím ďalej, tým menšia. Svoju zmenu identity ukazuje hlavne na dizajne. Ten pri každom modeli premieňa z obyčajnej klasiky na čím...
Lancia koniec produkcie neoznámila. Doma sa jej celkom darí A asi ani tak skoro neoznámi. Veru tak. To, čo sa na internete skloňovalo ako hotová vec, sa stále nestalo, ba naopak, vyzerá to tak, že automobilka možno utiekla hrobárovi z lopaty. Lancia koniec produkcie stále neoznámila, veď prečo by aj, keď na domácom talianskom trhu s jedným modelom predbehla dokonca celkové predaje sesterskej Alfy Romeo...
Co naši uživatelé zaznamenali
Soubory cookie nám pomáhají poskytovat služby. Používáním našich služeb vyjadřujete souhlas s tím, že používáme soubory cookie. Další informace Zavřít